Spesifikasi Porsche Carrera GT

Porsche mulai menjalankan produksi Carrera GT pada tahun 2004, dengan harga sebesar 448.000 dolar Amerika Serikat. Carrera GT pertama mulai dijual di Amerika Serikat pada tanggal 31 Januari 2004.
Awalnya, Porsche merencanakan produksi sebanyak 1.500 mobil. Namun, Porsche mengumumkan pada Agustus 2005 bahwa mobil ini tidak akan melanjutkan produksi Carrera GT hingga 2006, mengutip penghentian disebabkan perubahan peraturan kantung udara di AS. Sampai 6 Mei 2006, 1.270 unit telah dijual, termasuk 604 unit yang telah dijual di AS.

Desain Porsche Carrera GT

Carrera GT didukung oleh mesin 5,7 liter yang berkonfigurasi V10 yang memproduksi 612 PS (450 kW; 604 hp), sedangkan mobil konsep aslinya yang memiliki mesin 5,5 liter memiliki 558 PS (410 kW; 550 hp). Porsche mengklaim mobil ini dapat berakselerasi dari 0 sampai 62 mpj (100 kmH) dalam 3,9 detik dan memiliki kecepatan maksimum 205 mpH (330 kmH),[3] meskipun tes jalan mengindikasikan bahwa nyatanya mobil ini dapat berakselerasi dari 0-62 mpj (100 km/j) dalam 3,5 detik dan 0-100 mpH (160 kmH) dalam 6,8 detik. Carrera GT memiliki 5 pilihan warna, diantaranya Guards Red (merah), Fayence Yellow (kuning), Basalt Black (hitam), GT Silver Metallic (keperakan) and Seal Grey (abu-abu). Warna pilihan kemudian tersedia dari pabrik. Sebuah transmisi tradisional manual 6-kecepatan adalah satu-satunya transmisi yang tersedia. Gearbox ini melekat pada gigi tombol beechwood yang terinspirasi dari kenop gigi yang digunakan dalam pembalap Le Mans Porsche 917. Pada tahun kedua produksinya, kenop serat karbon juga tersedia.

Carrera GT memiliki sisi inlet besar dan bendungan udara yang membantu mendinginkan mesin V10 yang besar dan dibingkai oleh kap serat karbon belakang. Dilengkapi dengan serat karbon terbaru Porsche diperkuat silikon karbida (C / SiC) sistem rem keramik komposit, rem cakram SGL Carbon berukuran 15-inci (380 mm) membuat penampilan mengesankan di bawah roda depan berdiameter 19-inci (480 mm) dan roda belakang berukuran 20-inci (510 mm). Seperti model Porsche yang lain, salah satunya 911, Carrera GT memiliki spoiler sayap belakang yang otomatis naik di kecepatan lebih dari 70 mpH (110 kmH).

Interior-nya dilengkapi dengan lapisan kulit yang lembut. Sistem audio Bose dan sistem navigasi (dipesan lebih dahulu) adalah perlengkapan standar. Dalam mode khas Porsche, sistem kunci kontak terletak di sebelah kiri setir. Penempatan ini terinspirasi dari hari-hari awal balap Le Mans ketika pembalap yang diperlukan untuk membuat mobil berjalan, melompat ke mobil mereka, menyalakan mobilnya dan mulai balapan. Penempatan kunci kontak memungkinkan pengemudi untuk menyalakan mobil di tangan kiri dan meletakkannya gigi di tangan kanan.

Spesifikasi Teknis

Mesin
Tata letak drivetrain: Mesin tengah-belakang, penggerak roda belakang
Tipe mesin: 68° V10, aluminium block and heads
Katup gigi: DOHC, 4 valves per cylinder (40 valves total), variable valve timing on intake camshafts, sodium-cooled exhaust valves
Diameter x langkah: 386 in (9,804.40 mm) x 299 in (7,594.60 mm), Nikasil coated bores, forged titanium connecting rods, forged pistons
Kapasitas: 349,8 cu in (5.7 L)
Rasio kompresi: 12.0:1
Daya maksimum: 612 PS (450 kW; 604 hp) @ 8.000 rpm
Torsi maksimum: 435 lb·ft (590 N·m) @ 5.750 rpm
Daya spesifik, hp/liter: 105,5
Berat ke tenaga, lb/hp: 5,4
Transmisi: Manual 6-kecepatan, two plate ceramic dry clutch (PCCC-Porsche Ceramic Composite Clutch)
Redline: 8.400 rpm

Dimensi
Kapasitas muatan: 2,7 cu ft (76 L)

Jarak terendah ke tanah: 3,4 in (86 mm)

Performa

Koefisien tarik: 0.39
0-60 mpH (97 kmH) : 3,6 detik
0-100 mpH (160 kmH) : 6,9 detik
1/4 mil: 11.1 detik @ 133,4 mpH (214.7 kmH)
Kecepatan maksimum: 205 mpH (330 kmH)
Pemberhentian 100 mpH (160 kmH) ke 0: 277 kaki (84 m)
Pemberhentian 60 mpH (97 kmH) ke 0: 101 kaki (31 m)

200 kaki (61 m) skidpad, ave g: 0.99